TECNOLOGIA DI SEPARAZIONE OLIO-GAS

Il separatore di gas orizzontale standard Technokomp Controls è composto da quattro diverse fasi, descritte di seguito, per le quali siamo in grado di garantire un’efficienza di separazione gas-olio molto elevata.

Fasi di separazione olio

  • Inerziale
  • Demister in AISI 304
  • Primo stadio del filtro coalescente
  • Secondo e ultimo filtro coalescente speciale

Il separatore di gas verticale Technokomp è composto da quattro fasi diverse, descritte di seguito, per cui siamo in grado di garantire un’efficienza di separazione gas-olio molto elevata.

Fasi di separazione olio

  • Inerziale
  • Demister in AISI 304
  • Primo stadio: filtro a coalescenza
  • Secondo e ultimo stadio: filtro a coalescenza speciale

OPZIONI

  • Filtrazione aggiuntiva del gas di aspirazione per particelle di polvere max. 0,1 micron/m³
  • Separatore d’olio aggiuntivo con residuo di 0,003 mg/m³
  • Deumidificazione del gas
  • Sistema di recupero calore dal circuito dell’olio
  • Circuito gas e olio in Aisi 304 o 316
  • Cabinet acustico
  • Cabinet acustico con parte separata per impianto elettrico e sistema di controllo
  • Temperatura minima di esercizio esterna di -20 °C
  • Valvola di ricircolo by-pass
  • Valvola di spurgo
  • Dry cooler speciale per gas, olio, acqua, megaohm
  • Chiller per raffreddamento gas
  • Controllo del flusso di gas con valvola a cassetto automatica all’interno del compressore
  • PLC per il miglior controllo e risparmio energetico del gruppo gestito dal sistema di controllo Technokomp
  • Porta di comunicazione per controllo remoto
  • Impianto elettrico o componenti
  • Messa in servizio e formazione in loco
  • Manutenzione/assistenza/assistenza completa

CABINA ACUSTICA

Cabina fonoassorbente per l’intera unità di compressione del gas. La riduzione del rumore sarà compresa tra 85 dBA e 65 dBA a 1 m dall’unità. All’interno della cabina saranno installati rilevatori di gas, un trasmettitore di temperatura, un sistema di illuminazione e un doppio sistema di ventilazione per aree pericolose. La cabina sarà progettata per il funzionamento all’aperto e per ogni tipo di condizione meteorologica esterna.

CABINET FOR DOUBLE COMPRESSOR

CABINA PER DOPPIO COMPRESSORE